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vily
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 CNG加气母站控制功率消耗的方法
原有活塞往复式压缩机压缩工艺
活塞往复式压缩机常用的一种驱动方式是电动机驱动，设计时，电动机的额定输出功率要大于活塞往复式压缩机10%，再按电机输出功率标准规格，取上限值来确定电动机。而活塞往复式压缩机在运行时通常是根据用户要求，在不同的工况(入口压力，出口压力，气体流量等)下，设计成不同的压缩级数，压缩机将气体从一个较低的入口压力逐级压缩后升到一个较高的出口压力。压缩级从第一级到末级连续式消耗运行，而此时电动机输出功率基本上是一个定值。
改进的活塞往复式压缩机压缩工艺
将活塞往复式压缩机由各级连续式消耗电功率改成阶梯式消耗电功率。由于活塞往复式压缩机在压缩气体时各级消耗的电功率不同，并按压缩级的升高而逐级叠加，而用户的储气容器在达到所要求的储气容积时，在不同的充气压力点，所需要的时间不同，所消耗的电功率也不同。因此我们设计了一种新的控制方法将活塞往复式压缩机由各级连续式消耗电功率改成阶梯式消耗电功率。
3 经济效益
国外有公司提出.天然气进销价差0.08美元/Nm3是CNG加气站经营的临界值，我国CNG加气站目前仅接近或低于这个值，为此提高经济效益是当前的紧迫问题。
仍以上例来分析：
用原有活塞往复式压缩机压缩工艺，气体流量2754Nm3/h，电动机的额定输出功率370kW，排1Nm3气体、所消耗的功率0.134kW。
如果压缩机1天工作20h，排气量2754×20=54800Nm3/d，所消耗的电功率为54800x×O.134=7343kW/d。
用新的活塞往复式压缩机压缩工艺：可节省7343×0.27=1983kW/d的电功率.按l度电0.8元计算，可节省1 983x0.8=0.16万元/d，以1年350天计算，可节省0.16×350=56万元/年。既1年1个CNG加气母站成撬设备盈利可增加56万元。
要提高经济效益.选用节能型压缩机，运行中充分发挥其能力是减少运营费用的首选方案。
4 结论
将活塞往复式压缩机由各级连续式消耗电功率改成阶梯式消耗电功率，这是一种新的控制CNG加气母站功率消耗的方法，该方法是通过压缩机分级压缩时，按压缩级从第一级到末级连续式消耗运行所需要的功率，改成阶梯式消耗活塞往复式压缩机在运行时所需要的功率.即根据活塞往复式压缩机在压缩到不同的充气压力点时，所消耗的功率也不同这一特点，采用第一级将气体从某一压力压缩到第一级压缩比设定的90%压力，消耗的是第一级运行所需要的电动机输出功率.在到达第一级压缩比设定的压力点时.转换成第二级压缩，……，以此类推，直至完成末级压缩。这种阶梯式消耗功率比连续式减少约27%的电能消耗，此技术不仅应用于CNG加气母站。还可以应用于石油、化工等领域.总之对于应用活塞往复式压缩机的所有用户减少运营费用，节能降耗具有重大意义。
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